
它是L2级的驾驶辅助系统,核心是“辅助”不是“替代”。通过毫米波雷达、摄像头等传感器,帮你完成跟车、保持车道、紧急刹车这些操作。我见过很多车主误以为能放手不管,其实手不能离开方向盘,注意力要时刻集中。
全速域自适应巡航(ACC):堵车时自动跟车,不用频繁踩油门刹车,城市通勤能省不少力。
车道居中保持(LKC):高速上帮你把车保持在车道中间,避免无意识跑偏。
自动紧急制动(AEB):遇到突发情况时,系统会比人更快踩刹车,能降低碰撞风险。
自动泊车:新手福音,尤其侧方停车,系统能精准控制方向和速度,成功率普遍在90%左右。
长安UNI-V
指导价10.89万起,经销商报价9.8万-12.3万。搭载L2级辅助驾驶,毫米波雷达+摄像头的组合,在拥堵路况下跟车响应灵敏。实测自动泊车成功率达90%,适合预算10万左右的新手日常通勤。
比亚迪汉EV
指导价19.5万起,经销商报价18.2万-22.8万。配备DiPilot智能驾驶辅助系统,高速上ACC+LCC组合功能稳定。自动泊车支持垂直/侧方位入库,超声波雷达+环视摄像头对复杂车位识别精准,适合城市高频停车需求的用户。