
Q1:Hypercar和Supercar有什么区别?
根据经验,普通超跑(Supercar)通常指200万以上、性能较强的跑车,比如911 Turbo S这类。而Hypercar则是超跑中的天花板,不仅马力普遍超过800匹,还会用到F1级别的技术,比如碳纤维单体壳车身、主动式空气动力学套件。它们的产量通常只有几十台,比普通超跑稀有得多。
Q2:Hypercar的核心特征是什么?
从常见情况来看,Hypercar有三个核心特征:一是性能极致,比如0-300km/h加速普遍在10秒左右,极速能突破400km/h;二是技术超前,很多车型会搭载V12或W16这样的顶级引擎,甚至混动系统;三是产量稀少,几乎都是手工打造,全球限量几十台,收藏价值极高。
Q3:Hypercar为什么这么贵?
根据多年观察,Hypercar的成本主要在研发和材料上。比如布加迪Chiron的W16发动机,研发费用就高达数亿欧元;而碳纤维车身、钛合金部件等材料成本也非常高。加上限量生产导致的规模效应差,价格自然动辄上千万甚至上亿。
Q4:Hypercar适合日常驾驶吗?
通常来说,Hypercar的设计更偏向赛道,虽然很多车型有舒适模式,但日常开还是不太方便。比如底盘太低,容易刮到减速带;座椅包裹性太强,长时间乘坐会很累。而且油耗极高,市区开百公里油耗可能超过30升,实用性不如普通超跑。
Q5:普通人能买到Hypercar吗?
根据经验,Hypercar不是有钱就能买的。首先它们产量极少,厂家会优先卖给有收藏经验的老客户;其次很多车型需要定制,从下订单到提车可能要等几年;最后,部分车型还会要求车主有足够的驾驶经验,避免浪费这么好的性能。