
DPF全称为柴油颗粒物过滤器(Diesel Particulate Filter),是安装在柴油车排气系统中的陶瓷过滤装置。其核心结构为蜂窝状,表面布满微孔,主要功能是捕捉尾气中的碳烟、PM2.5等颗粒物,过滤效率通常可达90%以上。该装置是柴油车满足国六B排放标准的关键技术之一,能有效减少污染物排放。
DPF通过物理拦截的方式吸附尾气中的有害颗粒物。当过滤的颗粒物积累到一定程度时,系统会启动再生功能,分为主动再生和被动再生两种模式。主动再生由车辆ECU控制,通过提高排气温度将碳烟氧化成二氧化碳排出;被动再生则依赖排气自身的高温条件,无需额外干预。再生完成后,DPF的过滤能力将恢复正常。
柴油车需定期进行DPF再生,若长期不处理,可能导致过滤器堵塞,进而引发动力下降、油耗增加等问题。搭载DPF的车型应使用低灰分机油,避免机油中的灰分在过滤器内沉积,导致过早失效。此外,汽油车的类似装置称为GPF(Gasoline Particulate Filter),原理相近但工作温度更低,两者不可混淆。
当仪表盘显示“DPF再生”提示时,车主应避免立即熄火,建议在安全路段以80km/h以上的速度行驶10-15分钟,以完成主动再生。若车辆频繁提示再生,可能是驾驶工况过于拥堵导致,建议适当增加高速行驶时间。如遇再生失败或堵塞严重的情况,应及时前往4S店或专业维修机构进行清理,避免损坏DPF部件。