
如果每天通勤距离在50公里内,增程式电动车完全可以当纯电车用。以深蓝S7为例,纯电续航200公里,每周充电2-3次就能覆盖一周通勤,每公里成本仅0.1-0.2元(谷电价格),比燃油模式节省70%以上。而且纯电模式下静谧性更好,加速也更平顺,能提升日常驾驶体验。
跑长途时不用到处找充电桩,直接加油就能补能。增程式电动车的增程器会自动介入发电,加油5分钟就能增加500-600公里续航,比如深蓝S7馈电油耗5.9L/100km,综合续航超1000公里,完全能应对长途需求。这种情况下,充电反而会耽误时间,加油更高效。
如果长期不充电,一直用燃油模式,会带来几个问题。首先是油耗升高,市区馈电油耗可能达到8-10L/100km,比同级别燃油车还高;其次是性能下降,加速响应会延迟,比如岚图FREE馈电状态下百公里加速从4.5秒增至7秒;另外,增程器高负荷运转时噪音会明显增大,影响驾驶舒适性。
增程式电动车的优势就是“可油可电”,日常通勤充电用纯电,省钱又舒适;长途出行加油用增程,解决续航焦虑。但要注意,不要长期不充电,否则会影响车辆性能和经济性。合理结合两种模式,才能最大化发挥增程式电动车的优势。如果还有具体车型的疑问,欢迎留言讨论哦~ 😊