
前驱车的发动机、变速箱和驱动轮都集中在车头,动力直接传递给前轮,结构紧凑。后驱车则需要通过传动轴把动力送到后轮,前后轴各司其职。根据经验,前驱车的传动效率通常比后驱高5%-8%,这也是它油耗更低的原因之一。
前驱车因为没有传动轴,后排地板几乎是平的,中间乘客的脚能舒展开。后驱车的传动轴会占用地板中央空间,形成一个10-15cm的隆起。我见过不少家庭用户,就是因为这个隆起放弃了后驱车型。
前驱车在急加速时,前轮既要驱动又要转向,容易出现方向盘拉扯感。后驱车加速时重心后移,后轮抓地力增强,推背感更明显。过弯时,前驱车容易推头,后驱车则更灵活,但湿滑路面如果油门给大了,可能会甩尾。
前驱车结构简单,维修保养费用低。后驱车多了传动轴和后差速器,保养成本通常高30%左右。根据经验,同价位车型,后驱每年的养护费用要比前驱多花1000-2000元。
如果是家庭用车,或者生活在北方多雪地区,前驱车更实用。要是你喜欢驾驶乐趣,追求操控感,后驱车能带来更纯粹的体验。不过要注意,后驱车在冰雪路面行驶,建议更换雪地胎,否则容易打滑。