
城市通勤是电动车最友好的场景。蔚来ES6在城市路段实测续航可达580-620km,CLTC达成率89%-95%,能耗控制在14-18kWh/百公里。这得益于0.25的超低风阻系数、强动能回收系统和热泵空调的协同作用,满电状态下通常能满足5天的日常通勤需求。
高速巡航时,车辆需要克服更大的空气阻力,续航会有明显衰减。实测数据显示,ES6在高速场景下续航为450-500km,CLTC达成率69%-77%,能耗升至18-22kWh/百公里。不过,全国3500+座换电站可提供3分钟极速换电服务,能有效解决长途补能等待问题。
冬季低温环境对电池活性影响较大,但ES6的表现依然可控。在-10℃环境下,开启电池预加热功能后,实测续航可达400km以上。宁德时代100kWh液冷电池配合双PTC温控系统,能将低温续航衰减控制在20%以内。
即使在运动+模式下激烈驾驶,ES6也能兼顾性能与能耗。双电机四驱系统可输出490马力,零百加速4.5秒,此时实测续航仍能保持在520-550km,满足用户对性能的需求。
电池技术是续航的核心保障。ES6搭载的宁德时代三元锂电池,支持-30℃~55℃宽温域智能温控,能在不同环境下保持电池性能稳定。液冷系统可实时调节电池温度,避免高温或低温对电池造成损害。
补能方案的多样性进一步提升了续航实用性。除了换电服务,ES6还具备高效快充能力,400V平台支持10%-80%电量快充仅需28分钟。车电分离方案则允许用户以月租1128元的价格使用电池,降低了购车成本。
不同驾驶模式对续航影响明显,用户可根据场景灵活切换。经济模式下,ES6续航可达600-650km,适合城市通勤和长途节能驾驶;运动+模式更注重性能释放,续航降至520-550km,适合追求驾驶乐趣的场景;地形模式则针对沙地、雪地等复杂路况优化,续航约585km,能应对多种出行需求。