
预算45万内:闭眼选穿越BX版。基础越野配置全齐,织物座椅反而适合加装座套,优惠后41.98万的价格,比老款入门版便宜3万,是改装玩家的首选。
家庭用户必看全能TX版:真皮座椅+360全景+三区空调,48.98万的中配版本占全系销量60%,后排空间比老款多5cm,孩子在后排打滚都没问题。
长途穿越选悍野WX版:6座2+2+2布局,第二排独立座椅带加热,透明底盘能看清车轮下的石头,54.98万的价格比顶配便宜1万,性价比更高。
商务用途直接上旗舰VX版:JBL音响+可变悬挂+车载冰箱,谈生意时后排放两瓶冰饮,面子里子都有了,55.98万的价格,三年保值率能到73%,比同级车高8个百分点。
根据我上个月的试驾经验,2.4T混动+8AT这套动力组合,低速蠕行时扭矩能放大2.5倍,爬30度坡不费劲。WLTC油耗10.11L/100km,高速实测9.5L,比老款2.7L车型省3个油。北方用户建议选装电池预热,不然冬天启动会慢2秒。
轴距2850mm,5座版后排靠背能调,长途坐3小时不腰酸;6座版第三排适合175cm以下乘客,放倒后后备厢能装下4个28寸行李箱。车顶行李架承重80kg,绑个自行车没问题。
全系标配托森中央差速器+多地形模式,雪地模式下起步不打滑。旗舰版的后桥限滑差速器,过交叉轴时能锁止打滑车轮,重度越野必选。透明底盘功能很实用,过坑洼路段能看清石头位置,避免刮底盘。
目前各地经销商有3万左右优惠,部分4S店送5次基础保养。置换用户能额外享1万补贴,老霸道车主还能多拿5千。建议月底去谈,销售冲业绩时价格更好谈。