
八代思域1.8L车型的140匹马力(约104kW)是在6500rpm时的输出值,扭矩则在4300rpm达到峰值。从技术角度看,这款发动机采用i-VTEC可变气门正时技术,兼顾了低转速的燃油经济性和高转速的动力响应。根据经验,实际驾驶中,它在城市通勤场景下动力输出平顺,油门响应线性,但高速超车时的储备动力相比现款涡轮增压车型会稍显不足,这也是自然吸气发动机的普遍特性。
八代思域1.8L的动力调校偏向家用舒适。日常代步时,起步和中低速加速足够轻快,适合城市拥堵路况;但在满载或爬坡时,需要深踩油门拉高转速才能获得明显的动力提升。从多年市场反馈来看,这款发动机的可靠性较高,故障率低,不过随着车龄增加,部分车辆可能因积碳或火花塞老化导致动力衰减,建议定期进行发动机养护,保持动力性能。
对比当前在售的2025款思域,八代1.8L的140匹马力已不占优势。现款燃油版1.5T车型(240TURBO)最大马力达182匹,混动版(e:HEV)综合功率更是达到203匹,动力输出更强,油耗表现也更优。如果对动力有较高需求,现款车型的选择空间更大;但对于追求经典可靠的消费者,车况良好的八代思域仍是不错的二手选择。
如果考虑入手二手八代思域1.8L,建议重点检查发动机工况,通过试驾感受动力输出是否顺畅,有无异常抖动或异响。养护方面,定期更换原厂规格的机油和火花塞,清理节气门积碳,可有效维持动力性能。根据经验,合理养护的八代思域1.8L,动力衰减速度较慢,能长期保持较好的使用状态。