
八代思域搭载的是1.8L i-VTEC自然吸气发动机,这可是本田的“看家本领”之一哦!🔥 它的最大功率能达到140马力,峰值扭矩174N·m,匹配5速手动(5MT)或5速自动(5AT)变速箱。这套动力组合在当时可是相当先进的,i-VTEC技术能根据不同工况智能调整气门正时和升程,不仅让动力输出更线性,油耗表现也很出色——手动挡车型百公里油耗约7.8L,自动挡约8.5L,对于一款运动型轿车来说,这个数据已经很优秀啦!
要论操控,八代思域的底盘可是下了功夫的!它采用了前麦弗逊式独立悬挂+后双横臂式独立悬挂的组合,这种结构在紧凑型车中并不常见,通常更多出现在运动型车上。根据经验,双横臂悬挂能提供更好的侧向支撑,让车辆在过弯时更稳定,侧倾也更小,这也是为什么老车主都说八代思域“开起来特别灵动”的原因之一。
八代思域的车身尺寸为4500×1755×1450mm,轴距达到了2700mm,这个轴距在当时的紧凑型车中可是“越级”的存在!✨ 长轴距带来了宽敞的后排空间,即使是身高180cm的乘客坐在后排,腿部也能有不错的余量,完全能满足日常家用需求。而且它的后备箱容积也很实用,放几个行李箱或者日常购物都没问题。
在安全方面,八代思域也做得很到位。它配备了6安全气囊(前排双气囊、侧气囊、侧气帘),还标配了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统以及车身稳定系统,这些配置在当时可是同级别中的佼佼者。根据多年来看,这些安全配置能在关键时刻为驾乘人员提供有效的保护,大大提升了行车安全性。
总的来说,八代思域的参数配置在当年可是相当能打的!它用1.8L i-VTEC发动机实现了动力与油耗的平衡,双横臂悬挂带来了出色的操控体验,宽敞的空间和丰富的安全配置也让它兼顾了家用属性。难怪它能成为一代经典,至今仍被很多车迷津津乐道。如果你是一位喜欢驾驶、追求可靠性的朋友,八代思域绝对值得你深入了解哦!💖