车主必知的汽车气门？

很多车主对汽车发动机内部的构造了解不多，但气门作为关键部件，其状态直接影响动力输出和油耗表现。日常用车中，气门故障可能导致发动机异响、动力下降等问题，了解气门的基本常识和维护要点，能帮助车主及时发现异常，避免小问题演变成大故障。

气门的基本功能与分类

气门是发动机配气机构的核心部件，分为进气门和排气门两种。进气门负责将空气（或油气混合物）引入气缸，排气门则排出燃烧后的废气。通常，进气门直径略大于排气门，以保证充足的进气量。气门的开闭由凸轮轴通过气门挺柱、摇臂等部件控制，其工作精度直接影响发动机的配气相位，进而影响动力输出效率。

常见气门故障及表现

气门常见故障包括气门间隙异常、气门密封不严、气门积碳等。气门间隙过大时，发动机会出现明显的“嗒嗒”异响，尤其在冷车启动时更为明显；间隙过小时，可能导致气门关闭不严，出现漏气现象，造成动力下降、油耗增加。气门密封不严通常由气门座圈磨损或气门烧蚀引起，表现为发动机怠速不稳、加速无力，严重时可能导致气缸压力不足，甚至缺缸。气门积碳则会影响气门的正常开闭，导致进气效率下降，常见于长期低速行驶或使用劣质燃油的车辆。

气门的日常检查与维护建议

建议车主定期关注发动机状态，如出现异响、动力下降等情况，应及时检查气门相关部件。对于采用机械挺柱的发动机，通常需要每2万公里左右检查并调整气门间隙，具体间隔可参考车辆保养手册。使用液压挺柱的发动机虽无需手动调整间隙，但仍需定期更换机油，以保证液压挺柱的正常工作。此外，定期清洗节气门、使用高质量燃油，可有效减少气门积碳的产生。需要注意的是，气门调整属于专业操作，建议由具备资质的维修人员进行，避免因操作不当导致发动机损坏。

气门故障的维修注意事项

当气门出现严重故障时，如气门烧蚀、断裂等，需要进行拆解维修。维修过程中，应更换磨损严重的气门、气门座圈及气门导管，并对气门进行研磨，以保证密封性能。同时，需检查凸轮轴、气门弹簧等相关部件的状态，避免因关联部件故障导致气门再次损坏。维修完成后，应进行气缸压力测试，确保各气缸压力正常且均匀，以恢复发动机的正常性能。

了解汽车气门的基本知识，有助于车主更好地维护车辆，及时发现潜在问题。日常用车中，保持良好的驾驶习惯、定期进行保养，是延长气门使用寿命的关键。如遇气门相关故障，建议及时寻求专业维修服务，避免因拖延导致故障扩大，增加维修成本。