
车辆启动后,建议等待发动机水温升至正常工作区间(通常为90℃左右)再开启暖气,此时暖气系统可快速输出热风。操作时,首先将空调模式调整为内循环或外循环(建议先外循环3-5分钟,再切换内循环),随后将温度调节旋钮调至红色区域(部分车型为触控式温度调节,可直接设定22-25℃),最后开启鼓风机(风量档位根据需求选择,避免长时间使用最高档位)。需要注意的是,暖气系统无需开启AC开关,因暖气热量来源于发动机冷却液循环,开启AC会增加压缩机负荷,导致油耗上升 🚗
部分车主习惯上车后立即开启暖气并调至最高温度,这种做法会使发动机升温速度减缓,延长制热等待时间。另有车主为追求快速制热,全程使用内循环模式,长期如此会导致车内空气质量下降,易引发驾乘人员头晕等不适症状,建议每15-20分钟切换一次外循环,保持车内空气流通。此外,避免在暖气开启时将出风口直接对准面部或挡风玻璃内侧,前者可能导致皮肤干燥,后者易使挡风玻璃内侧起雾,影响行车视线 🌬️
在车辆长时间停放后,若车内温度过低,可先启动发动机并打开车门通风1-2分钟,待车内冷空气排出后再关闭车门开启暖气。雨天使用暖气时,若挡风玻璃内侧出现雾气,可将空调模式切换为外循环,并将出风口调至挡风玻璃方向,同时适当调高鼓风机档位,利用暖气快速除雾(避免使用冷风吹玻璃,易使雾气加重)。对于新能源车型,暖气使用会直接影响续航里程,建议在充电时提前开启“预约加热”功能,利用电网电力为车内预热,减少行车时电池电量消耗 🔋
为确保暖气系统正常工作,建议定期检查发动机冷却液液位,若液位低于最低刻度线,需及时补充同型号冷却液(避免混合不同品牌或型号的冷却液)。每年冬季来临前,可对空调滤芯进行清洁或更换,堵塞的滤芯会降低暖气出风量,影响制热效果。若发现暖气出风温度异常(如一侧热一侧冷、出风量明显减小),应及时到专业维修机构检查,可能是暖风水箱堵塞或鼓风机故障导致,需尽早维修避免故障扩大 🛠️