冬天胎压过低解决方法盘点

冬天胎压过低解决方法盘点

最近后台好多车友问冬天胎压报警的问题，我见过很多案例，都是早上一开车就看到仪表盘上那个黄色的小轮胎亮起来，其实这都是气温骤降惹的祸！根据经验，气温每降10℃，胎压大概会掉0.1-0.2Bar，所以冬天胎压低太常见了，今天就把我多年总结的解决办法分享给大家，都是亲测有效的干货哦～

💡 第一招：先查原厂标准，别瞎补气

好多人一看到胎压低就直接去修理店补到2.5Bar，这可不对！我建议先看驾驶位B柱或者油箱盖内侧的标签，上面写的冷车标准胎压才是最准的。普通轿车一般是2.3-2.6Bar，SUV可能要2.4-2.8Bar，新能源车因为电池重，胎压普遍更高，大概2.9-3.1Bar。记住一定要在冷车状态下测，也就是停了3小时以上或者没开超过2公里的时候，热车补气会不准的～

✅ 第二招：补气技巧要掌握，分分钟搞定

如果确实是胎压低了，补气的时候要注意这几点：首先用数显胎压计测准当前数值，然后根据原厂标准来补，北方零下10℃以下的话，可以多补0.1-0.2Bar，防止气温再降又报警；南方的话补到标准值就行。补完之后别急着走，再测一遍确认数值对不对，我见过很多人补完没检查，结果还是差一点，白跑一趟～

❄️ 第三招：冰雪路面特殊处理，安全第一

要是遇到下雪天，路面结冰，胎压低一点反而能增加抓地力？没错！但这里有个度，不能低于2.0Bar，一般比标准值低0.2-0.5Bar就够了，而且只能临时用，开完冰雪路赶紧补回标准值，不然长期低压会伤轮胎的，容易鼓包或者磨损不均。还有哦，跑高速之前最好把胎压调到标准值，因为高速行驶轮胎会发热，胎压会升高，预留一点空间更安全～

⚠️ 第四招：异常降压要警惕，别不当回事

如果胎压24小时内掉了超过0.3Bar，那可就不是气温的问题了！很可能是轮胎扎钉或者气门嘴漏气，这时候千万别自己拔钉子，赶紧去修理店检查。我教大家一个小技巧，用肥皂水喷在轮胎表面和气门嘴上，要是冒泡就是漏气点，这样去修理店也能直接告诉师傅哪里有问题，省时间～

最后再啰嗦一句，冬天最好每周测一次冷车胎压，养成习惯就不会被突然报警吓到啦！随车备个小小的数显胎压计，几十块钱就能解决大问题，比去修理店方便多了。记住这几点，冬天胎压问题就再也不是烦恼啦～大家还有什么关于胎压的问题，欢迎在评论区留言哦，我会一一回复的～