
在冬季,轮胎气压的合理调整至关重要。这不仅关乎行车安全,还影响轮胎寿命与车辆性能。那么,冬天轮胎气压该高点还是低点?
冬季气温降低,轮胎内的空气分子活动减弱,气压会随之下降。根据热胀冷缩原理,通常气温每降低 10℃,轮胎气压会下降 0.1 - 0.2 bar 左右 。这是正常的物理现象。
气压过高,轮胎与地面接触面积减小,摩擦力降低。在干燥路面,车辆行驶阻力减小,能一定程度降低油耗。但在湿滑的冬季路面,抓地力明显不足,制动距离延长,增加了侧滑风险。
气压过低,轮胎变形增大,滚动阻力增加,车辆油耗上升。而且轮胎侧壁易过度弯曲,导致胎体温度升高,加速轮胎磨损,严重时甚至引发爆胎,危及行车安全。
一般来说,冬季轮胎气压应保持在车辆制造商推荐的标准气压值附近。常见家用车标准气压在 2.2 - 2.5 bar 之间。具体数值可查看车辆用户手册或车门侧面标识。
若经常在积雪、结冰路面行驶,适当降低轮胎气压能增加轮胎与地面的接触面积,提升抓地力。但降幅不宜过大,控制在 0.1 - 0.2 bar 即可。