
火花塞作为发动机点火系统的核心部件,其性能直接影响燃烧效率。根据经验,当火花塞电极磨损、积碳严重时,可能导致点火能量不足,出现怠速抖动、加速无力等问题。
问:火花塞需要定期更换吗?
答:是的。通常情况下,普通铜芯火花塞建议每3万公里更换,铱金、铂金材质的火花塞寿命较长,可延长至6-10万公里。具体更换周期需参考车辆手册,根据使用环境和驾驶习惯调整。
问:不及时更换会有什么影响?
答:常见情况包括发动机动力下降、油耗增加,严重时可能导致缺缸。我见过很多案例,因长期未换火花塞引发三元催化器损坏,维修成本大幅增加。
问:如何判断是否需要更换?
答:可通过检查火花塞状态判断。正常火花塞电极呈灰白色,若出现油污、积碳或电极烧蚀,应及时更换。此外,车辆出现启动困难、怠速不稳等症状时,也需重点检查火花塞。
问:更换时需要注意什么?
答:建议选择与原厂规格匹配的火花塞,安装时需注意扭矩,避免过紧或过松。根据经验,不同车型火花塞热值不同,选错可能影响发动机性能,最好咨询专业技师。