
车辆被淹时,主要依靠车损险提供保障。根据行业规定,2020年9月19日车险综合改革后,涉水险已并入车损险主险,无需单独购买。需要注意的是,车损险的保障范围包括车辆因暴雨、洪水等自然灾害导致的损失,但不包括发动机内部损坏(如二次启动造成的故障)。此外,交强险仅保障第三方人身伤亡和财产损失,不涵盖车辆自身涉水损失。
并非所有情况都能全额理赔。理赔结果取决于车辆受损程度及车主操作是否合规。通常情况下,轻度泡水(水位未超过底盘)时,车损险可赔付车辆清洁、电路检测等费用;中度泡水(水位达座椅)时,可赔付内饰更换、线束检修等费用;重度泡水(水位超仪表台或电池进水)时,若车辆维修费用超过实际价值的80%,保险公司可能按全损处理。需要注意的是,若车主在车辆涉水后强行启动发动机,导致发动机损坏,保险公司有权拒赔。
新能源车涉水理赔需特别关注电池状态。电池作为新能源车的核心部件,进水后维修成本较高,通常情况下,电池进水即被认定为全损。此外,新能源车涉水后应立即断电,并联系专业救援机构使用绝缘拖车,避免因操作不当导致电池短路或起火,影响理赔结果。
建议车主在车辆被淹后采取以下措施:首先,立即断电并撤离车辆,避免二次启动;其次,拍摄车辆泡水现场照片,包括水位线位置、车辆 license plate 及周边环境,保留证据;最后,在48小时内向保险公司报案,详细说明车辆受损情况。需要注意的是,报案时应如实描述事故经过,避免因隐瞒信息导致理赔失败。
除配置保险外,选择涉水能力强的车型也能有效降低风险。根据行业测试数据,哈弗H6和长安CS75 PLUS的最大涉水深度均为500mm,高于普通轿车,适合多雨地区使用。此外,暴雨天气应尽量避免将车辆停放在低洼地带或地下车库,选择地势较高的停车场。若车辆不慎涉水,应保持低速行驶,避免急加速或急刹车,减少发动机进水概率。