
根据多年经验,展车伪装成新车出售的情况并不少见,很多消费者提车后才发现问题,维权时往往陷入被动。其实只要掌握几个关键细节,就能轻松识破展车伪装,避免踩坑。
判断展车的第一步就是核查生产日期,这是最基础也最关键的一步。发动机舱或车门边框上的铭牌会标注具体生产日期,通常超过3个月的车辆就需要警惕,很可能是展车或库存车。同时要核对挡风玻璃下方的车架号,第十位代表生产年份,需与铭牌日期一致。另外,玻璃和轮胎的生产日期应早于整车日期,若出现相反情况则需进一步检查。
外观检查是判断展车的重要环节,需要仔细观察每一个细节。阳光下多角度观察车漆,展车在展厅长期摆放,易产生细微划痕和色差,尤其是门把手、保险杠等易磨损部位。新车通常保留完整的车身保护膜和玻璃油耗贴纸,而展车的保护膜多被撕掉。轮胎胎毛也是重要依据,新车胎毛完整且密集,展车因频繁挪动,胎毛可能出现磨损或缺失。
内饰是展车最容易暴露痕迹的地方,需要重点关注。新车座椅、中控屏等部位会覆盖透明保护膜,展车为了展示效果,保护膜多被撕除。展车座椅因多人乘坐体验,可能出现明显褶皱和不易察觉的污渍,踏板防滑纹也会有磨损痕迹。气味方面也有差异,新车塑料和皮革味较明显,展车因长期通风,内饰气味会淡很多。
里程表数据是判断展车的直接证据,新车里程通常在50公里以内,展车因频繁移动,里程可能达到上百公里。购车时可要求查看车辆维护记录,展车可能存在展厅维护记录。此外,展车因频繁开关车门和引擎盖,缝隙可能出现不均匀的情况,仔细检查就能发现问题。