
根据多年经验,主驾侧雨刮器的节点是判断左前轮的关键。当这个节点和地面标线重合时,左前轮就快压线了。副驾侧雨刮器节点或引擎盖中央偏右对准标线,右前轮也接近压线。想留安全距离,把节点往右调10厘米,左前轮距线大概就有60厘米。
方向盘最左侧的延长线,通常对应左前轮的轨迹。最右侧延长线往右移10到15厘米,就是右前轮的位置。过弯路时用这个方法对准弯道内侧,能有效避免压线。不过不同车型有差异,建议先在空旷场地校准。
倒车时看后门把手,当它和路沿重合,后轮距离路沿大概30厘米。日常行驶保持标线在后视镜门把手内侧,车身基本就能居中。雨天或光线不足时,这个方法比看引擎盖更安全。
保持驾驶位左侧延伸线与挡风玻璃左侧相距20厘米,左侧安全距离就有了。障碍物和车辆中线保持30厘米间隔,一般就能顺利通过。会车时得预估对方轮距,别只盯着自己的车。
车轮位置判断没有绝对标准,不同车型的参照物位置会有差异。新手可以先练雨刮器定位法,快速建立空间感。平时开车多交叉用几种方法验证,判断准确性自然就提升了。