
ABS系统的核心作用是紧急制动时防止车轮抱死,让你在刹车时还能控制方向。黄灯亮起意味着系统可能无法正常工作,这时候急刹车时车轮可能抱死,尤其在雨天、雪天等湿滑路面,失控风险会增加。不过日常低速行驶影响不大,关键是别猛踩刹车。
我见过最多的情况是轮速传感器出问题,这个小零件装在轮胎内侧,负责给ABS系统传递车轮转速信号,一旦被泥沙覆盖或线路老化,就容易触发报警,这种情况占了ABS故障的60%以上。其次是制动液不足或变质,制动液壶在引擎舱里,液位低于最低刻度线时也可能亮灯。另外,线路接触不良或保险丝熔断也是常见原因,偶尔过颠簸路段时信号断续,还可能出现“偶发误报”。
发现黄灯亮了先别慌,按这几步来:首先找安全地方停车,打开引擎盖检查制动液液位,看看是不是低于MIN线;然后可以简单清理一下轮速传感器(轮胎内侧那个金属探头),擦掉表面的泥沙;最后重启车辆,如果是偶发故障,灯可能就灭了。要是灯还亮着,就保持低速行驶,别超车别急刹,尽快去维修店。
根据经验,ABS故障大多不复杂,80%的情况换个传感器或补充制动液就能解决,维修成本通常在300-800元。建议48小时内到正规维修点,用诊断仪读故障码,精准定位问题。日常保养时多留意传感器清洁,定期检查制动液状态,能有效减少这类故障。