
通常情况下,ABS黄灯亮时常规制动系统仍可正常工作,车辆能继续低速行驶。但需注意,紧急制动时车轮可能抱死,导致转向失控风险增加。建议避免高速行驶及急刹车,尽快前往维修机构检查。
常见原因包括:轮速传感器故障或被泥沙覆盖(约占故障总数的60%);传感器线路老化、松动或被动物啃咬;制动液液位过低或油液变质;ABS泵、调压电磁阀或控制模块损坏;电瓶电压过低或系统保险丝熔断。
建议车主首先检查制动液液位,查看储液罐是否在MIN-MAX刻度之间,若液位过低需及时补充同型号制动液。其次,可清洁轮速传感器(位于车轮内侧,靠近刹车盘处),清除表面泥沙或金属碎屑。操作时需注意断电,避免损坏传感器。
若ABS黄灯亮起的同时,刹车踏板变软、制动距离变长或伴随异响,说明制动系统可能存在严重故障,应立即停靠路边,联系救援服务。此外,若自行检查后警示灯仍未熄灭,也需由专业技师使用诊断仪读取故障码,进一步排查问题。
日常保养中,建议定期检查制动液液位及油液状态,每2年或4万公里更换一次制动液(以先到者为准)。同时,避免车辆长期停放于潮湿环境,防止传感器线路老化。洗车时注意清洁车轮内侧,减少泥沙对传感器的影响。