
很多朋友在选车时都会纠结:纯电车续航焦虑,燃油车又不够平顺安静,有没有两全其美的选择?其实增程式电动车就是这样一个“中间选项”,它既保留了纯电车的驾驶质感,又解决了续航问题,今天就来详细聊聊到底什么是增程式电动。
1️⃣ 增程式电动车本质上属于串联式混合动力,它的驱动逻辑很简单:始终由电机直接驱动车轮,燃油发动机仅作为“发电机”使用,不参与车轮驱动。这种设计让车辆在任何工况下都能保持纯电车的驾驶体验,比如安静、平顺、响应快。
2️⃣ 它的动力系统主要由三部分组成:大容量电池组、驱动电机、增程器(通常是小排量燃油发动机)。电池电量充足时,车辆完全依靠电池供电;当电量低于设定阈值(通常是20%-30%),增程器会自动启动发电,为电机供电,同时也会给电池补电。
3️⃣ 与插电混动(PHEV)不同,增程式电动车没有“发动机直驱”模式,全程都是电机驱动,这也是它和传统混动最核心的区别。
1️⃣ 纯电模式
当电池电量充足时,车辆只使用电池供电,此时增程器不工作,驾驶感受和纯电车完全一致。以主流车型为例,纯电续航普遍在150-300公里之间,满足日常通勤完全没问题,而且电费成本比油费低很多。
2️⃣ 增程模式
当电池电量低于阈值,增程器会自动启动,燃烧汽油发电,电能直接供给电机驱动车辆,多余的电量还能给电池充电。这个过程中,发动机始终工作在高效区间,油耗相对较低。
3️⃣ 持续续航模式
只要油箱有油,增程器就可以持续发电,让车辆保持行驶。目前主流增程式车型的综合续航普遍能达到1000公里以上,长途驾驶时不需要频繁找充电桩,和燃油车一样加油就能走,彻底解决了续航焦虑。
1️⃣ 优势
✅ 驾驶体验好:全程电机驱动,没有换挡顿挫,低速行驶时非常安静,和纯电车几乎没有区别。
✅ 续航无焦虑:油电双补能,市区用电、长途用油,出行半径不受限。
✅ 使用成本低:日常通勤用电,每公里成本仅几分钱;长途用油发电,综合油耗通常在5-7L/100km,比同级燃油车节省30%左右。
2️⃣ 适用场景
▪️ 日常通勤距离适中(50-100公里),偶尔需要长途出行的用户。
▪️ 家里没有固定充电桩,充电不太方便,但又想体验电车驾驶质感的用户。
▪️ 对车辆静谧性、平顺性要求较高,同时又在意续航的用户。