汽车折旧怎么计算整理

很多车主在卖车时都会疑惑，开了几年的车到底还值多少钱？其实汽车折旧有一套系统的计算方法，不同车型和使用场景还得用不同算法呢 🤔 今天就来拆解几种主流计算方式，帮你搞懂爱车的价值变化规律。

一、家用代步车：十年分段折旧法

家用车通常按使用年限分阶段计算折旧，前3年每年折旧15%，4-7年每年10%，8-10年每年5% 🚗 以20万新车为例，使用4年的折旧计算为：20万×0.85³×0.9≈11.6万元。需要注意的是，全程4S店保养的车辆残值可上浮5%-10%，发生重大事故则需折价30%以上。

二、营运车辆：54321里程法

营运车的折旧核心是行驶里程，总寿命按30万公里分为5段，每6万公里对应的残值比例依次为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 📊 比如10万营运车跑了18万公里，折旧计算为：10万×(3+2+1)/15=4万元。若发动机经过大修，残值需再降低5%-10%。

三、豪华车型：双倍递减法

豪华车前两年贬值速度较快，适用双倍递减法计算折旧，首年折旧40%，次年按剩余价值再折旧40% 💎 以50万豪车为例，使用2年的折旧计算为：50万×0.6×0.6=18万元。这类车型若发生重大事故，残值需额外降低20%以上。

四、快速估算：八折折旧法

如果想快速了解车辆残值，可采用八折折旧法，首年按原价8折计算，之后每年在上一年基础上再打9折 ⏩ 比如30万新车使用3年，折旧计算为：30万×0.8×0.9×0.9≈19.4万元。不过这种方法误差较大，建议结合本地二手车行情进行调整。

汽车折旧计算需要结合车型特性和使用情况，家用车看年限、营运车重里程、豪车注重前两年贬值率。实际操作时，可先用对应算法估算残值，再根据保养记录、事故情况调整，最后通过专业二手车平台校验，这样得出的结果会更准确哦 ✨