汽车折旧怎么计算？

汽车折旧怎么计算？

对于车主而言，了解汽车折旧计算方法不仅能在置换车辆时掌握议价主动权，也能在购车时更精准评估长期使用成本。不同车型用途对应不同计算逻辑，以下是行业内普遍认可的四种核心方法。

家用代步车：十年分段折旧法

家用车通常按十年使用周期分段计算，前三年每年折旧15%，4-7年每年折旧10%，8-10年每年折旧5%。以20万新车为例，使用4年后残值约为20万×0.85³×0.9≈11.6万元。需要注意的是，全程4S店保养的车辆可溢价5%-8%，而重大事故车需折价20%-30%，泡水车折价超50%。

营运车辆：54321里程法

营运车（网约车、货车等）以30万公里总寿命为基准，每6万公里划分为一个档位，对应残值比例依次为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例如10万营运车行驶18万公里后，残值约为10万×(3+2+1)/15=4万元。发动机大修的车辆需在此基础上再折价5%-10%。

豪华车型：双倍递减法

豪华车首年折旧率高达40%，次年按剩余价值再折旧40%，第三年起折旧率逐步降低至16%左右。以50万豪车为例，使用3年后残值约为50万×0.6×0.6×0.84≈18万元。三年车龄的豪华车性价比相对较高，但事故车需额外折价20%以上。

通用快速估算：八折折旧法

若需快速计算，可采用首年8折、后续每年9折的简化方式。例如30万新车使用3年后，残值约为30万×0.8×0.9×0.9≈19.4万元。建议结合本地二手车市场行情对结果进行微调，市场保有量大的车型保值率通常更高。

选择折旧计算方法时，需根据车型用途匹配：家用车优先十年分段法，营运车关注里程对应的54321法，豪华车适用双倍递减法。此外，车辆保养记录、事故历史、市场供需等因素均会影响实际残值，必要时可寻求专业二手车评估机构的帮助。