
很多车主都问过我这个问题,根据我多年的经验,车子确实能短时间暴晒,但长期暴晒会加速车辆各部件老化,必须做好防护措施。下面我来详细说说暴晒对车子的影响以及应对方法。
原厂车漆经过140℃以上的高温喷涂工艺处理,有一定的耐高温能力,但长期暴晒仍会导致车漆褪色、失去光泽。新车露天停放3年内,车漆光泽度通常会下降15%-30%。补漆面的抗老化能力比原厂漆低40%左右,所以补漆后更要注意防护。每季度做一次专业封釉或镀晶,能在车漆表面形成保护层,延缓老化;长期停放时,优先使用银色双涂阻燃车衣,它能反射部分阳光,减少热量吸收;洗车时要避免使用加油站的自动洗车机,这类洗车机的毛刷可能会损伤车漆,洗车频次控制在每月1-2次即可。
暴晒后车内温度可达60℃以上,内饰材料会释放出甲醛、苯等有害气体,浓度会比平时飙升数倍。上车前先打开四门通风2分钟,能有效降低车内有害气体浓度;使用铝箔前挡遮阳伞,可使车内温度降低15-20℃;真皮座椅每月涂抹专用养护膏,能防止座椅因高温而开裂、变硬。需要特别注意的是,仪表台严禁放置香水、打火机等易燃物,高温下这些物品可能会引发火灾。
夏季暴晒后,轮胎温度升高,胎压也会随之上升,通常每升高10℃,胎压会增加0.07bar。冷车时,胎压建议保持在2.3-2.5bar之间,这样能在一定程度上抵消高温带来的胎压升高。使用3年以上的轮胎,要重点检查胎壁是否有裂纹,若发现裂纹,应及时更换轮胎,以免发生爆胎事故。
新能源车的锂电池在暴晒后,续航可能会衰减8%-10%。所以新能源车在停放时,优先选择地下停车场;如果只能露天停放,可以使用远程温控功能,提前降低电池温度,减少续航衰减。