
夏天把车停在露天停车场暴晒,是很多车主都经历过的事。根据多年经验,车子暴晒确实会带来不少问题——我见过不少车主因为长期暴晒,车内塑料件老化发黏,甚至车漆出现裂纹。下面就来聊聊暴晒对车子的具体影响,以及该怎么应对。
车子暴晒后,车内温度能达到60℃以上,这对内饰材料的损伤很明显。根据经验,长期暴晒会让塑料饰板、方向盘套出现褪色、发硬甚至开裂的情况,尤其是仪表盘上方的塑料件,老化速度会比正常使用快2-3倍。我遇到过一位车主,他的车停在露天停车场三年,中控台的塑料已经开始掉皮, touch 上去还有黏黏的感觉。建议大家尽量把车停在阴凉处,或者给内饰做个防晒处理,比如贴个遮阳挡,能有效延缓老化。
车漆在暴晒下会逐渐失去光泽,尤其是白色、黑色等深色或浅色车漆,更容易出现氧化、泛黄的问题。通常来说,连续暴晒一个月,车漆的光泽度可能会下降10%-20%,如果遇到酸雨或者鸟粪,损伤会更严重。我见过不少车主因为长期暴晒,车漆表面出现了密密麻麻的细小裂纹,修复起来得花不少钱。建议定期给车做打蜡或封釉处理,能在车漆表面形成一层保护膜,减少紫外线的伤害。
车子上的橡胶部件,比如门窗密封条、轮胎等,在暴晒下也容易老化。密封条老化后会出现密封不严的情况,下雨天可能会漏水;轮胎长期暴晒,橡胶会变硬,抓地力下降,还可能增加爆胎的风险。根据经验,轮胎在暴晒环境下的使用寿命会缩短1-2年。建议大家停车时尽量避免阳光直射轮胎,或者给轮胎做个防晒处理,比如用轮胎罩盖住。
暴晒会让车内的甲醛、苯等有害物质加速释放,尤其是新车,异味会更明显。我遇到过一位车主,他的新车停在阳光下暴晒后,车内甲醛浓度超标了3倍,坐进去感觉头晕。建议大家在暴晒后开车前,先打开车门通风10-15分钟,让有害物质散发出去,也可以在车内放一些活性炭包,吸附异味。