
根据经验,暴晒最直接的伤害是内饰老化。我见过不少开了3-5年的车,因为常年露天停放,方向盘、座椅皮革出现裂纹,塑料饰板也变得黯淡无光,这都是紫外线长期照射的结果。另外,车漆也会加速氧化,白色车可能发黄,深色车则容易失去光泽。更需要注意的是,车内温度在暴晒下可能达到60℃以上,这会让仪表盘的胶粘剂软化,甚至导致线路加速老化,增加安全隐患。
其实这是内饰材料高温释放的挥发性有机物(VOC)。常见情况是,新车暴晒后异味更明显,因为塑料、橡胶、皮革等材料在高温下会加速释放甲醛、苯类物质。多年来看,即使是老车,暴晒后也可能因为密封条老化、隔音棉变质产生异味。这种情况下,建议暴晒后先开窗通风5-10分钟再进入车内,减少有害物质吸入。
最直接的方法是找阴凉处停放,比如地下车库或树荫下。如果实在没有条件,建议使用遮阳挡,尤其是前挡风玻璃的遮阳挡,能有效降低车内温度。另外,定期给车漆做养护,比如打蜡或镀晶,能在漆面形成保护层,减缓紫外线伤害。内饰方面,可以选择铺设避光垫,避免仪表盘直接暴晒,同时也能减少反光影响驾驶安全。
暴晒后不要马上开空调到最低温,这样可能会让空调系统负荷过大。建议先开窗通风,让车内热气散出,再开启空调外循环,等温度下降后再切换内循环。另外,检查轮胎气压也很重要,因为高温会导致胎压升高,增加爆胎风险。通常情况下,夏季胎压保持在2.3-2.5bar之间比较合适,具体可以参考车辆说明书。