
后轮驱动版搭载磷酸铁锂电池,CLTC续航634km,零百加速6.1秒,快充功率170kW,适合日常通勤;长续航后驱版升级三元锂电池,续航提升至830km,快充功率250kW,零百加速5.2秒,满足高频长途需求;长续航全驱版采用双电机四驱系统,续航753km,零百加速3.8秒,适配冰雪等复杂路况;高性能版则主打3.1秒破百的加速性能,赛道模式进一步强化操控体验。全系标配液冷系统与冬季预加热功能,磷酸铁锂版本循环寿命超3000次,三元锂版本低温衰减优化约30%。
智能驾驶方面,全系搭载HW4.0双芯片,算力达720TOPS,采用8摄像头纯视觉方案,标配L2级辅助驾驶功能。座舱配置上,15.4英寸中控屏搭配8英寸后排屏,AMD Ryzen芯片与16GB内存保障系统流畅度,256色氛围灯与全景天幕提升驾乘质感。安全配置包含双冗余制动系统、9安全气囊(含前排中央气囊),以及哨兵模式与主动降噪功能,进一步强化行车安全。
外观设计保持0.22CD超低风阻系数,提供快银、星钻黑等6种颜色,烈焰红需额外选装。版本选择上,后轮驱动版23.55万的价格适合预算敏感型用户;长续航后驱版25.95万,续航提升31%,适合长途出行;长续航全驱版28.55万,四驱系统应对复杂路况更具优势;高性能版33.95万,针对性能爱好者提供顶级加速体验。需注意的是,全系后排头部空间对180cm以上乘客略显局促,底盘调校偏向运动,减震过滤稍显生硬,增强辅助驾驶功能需额外付费选装。