特斯拉model3有什么配置？

最近刚提了Model 3后轮驱动版，开了半个月把配置摸了个遍，今天就从实际体验出发，给大家盘一盘它的核心配置到底有啥～

1️⃣ 智能驾驶与车机配置

全系标配L2级辅助驾驶是真的香！我每天通勤走快速路，开启全速自适应巡航+车道居中保持后，脚基本不用碰刹车油门，系统能稳稳跟车还能自动修正方向，长途开下来轻松不少。车机用的是AMD Ryzen芯片，15.4英寸的中控屏操作特别流畅，切换导航、调空调都没延迟，后排还有个8英寸的小屏，坐后排的朋友能自己调空调和切歌，细节很贴心～

2️⃣ 动力与续航配置

我这台后驱版电机功率194kW，零百加速6.1秒，日常超车完全够用，绿灯起步时推背感还挺明显的。CLTC续航634km，我平时市区开，一周充一次电刚好，周末周边游来回200km也不用中途补能。快充功率170kW，上次在超充站充了20分钟就从30%到80%，应急补能很方便。另外全系都有热泵空调和电池预加热，前几天下雨降温，开空调续航掉得也不算快，低温适应性比老款好很多～

3️⃣ 舒适与座舱配置

前排座椅通风和加热是标配！广州最近还挺热，开通风座椅后背不会闷汗，冬天加热功能应该也很实用。方向盘加热我还没用到，但看配置表是有的，北方朋友冬天应该会喜欢。全景天幕采光特别好，不过夏天得贴个隔热膜，不然会有点晒。音响是9扬声器，音质中规中矩，日常听流行歌足够了，要是对音质要求高，高性能版的17扬声器马丁洛根音响应该更给力～

4️⃣ 选装配置参考

我没选装，但身边有朋友加了6.4万的L3级导航辅助驾驶，他说高速上能自动变道、进出匝道，城市里也能跟车，确实方便，但价格不算便宜。还有3.2万的自动泊车+远程召唤，我觉得日常用得不多，就没考虑。大家可以根据自己的需求选，经常跑高速的话选导航辅助驾驶可能更值～

总的来说，Model 3的配置在同价位纯电车中算很能打的，尤其是智能驾驶和车机部分，用起来真的很顺手。如果是日常通勤，后轮驱动版性价比最高；经常跑长途可以选长续航后驱版，830km续航基本不用焦虑；喜欢性能的话，高性能版3.1秒的零百加速绝对能满足驾驶乐趣～