
Model 3分四个版本,23.55万起覆盖不同需求。根据经验,城市通勤选后驱版(23.55万)足够,634km续航撑一周没问题;常跑长途直接上长续航后驱版(25.95万),830km CLTC续航减少补能焦虑;追求均衡选长续航四驱(28.55万),3.8秒加速+753km续航兼顾性能;性能控闭眼入高性能版(33.95万),3.1秒破百带赛道模式,就是续航稍短(647km)。
后驱版用磷酸铁锂电池(62.5kWh),成本低但快充功率只有170kW;长续航和性能版是三元锂电池(78.4kWh),快充能到250kW,10%-80%只需25分钟左右。多年来看,北方用户选三元锂更抗冻,南方选磷酸铁锂性价比高,续航衰减差异不大。
2875mm轴距后排腿部空间够,但溜背设计对180cm以上乘客不友好,头部容易顶。储物方面前备厢88L放充电枪,后备厢682L能塞三个登机箱,家用基本够用,就是比Model Y少点,但操控更灵活。
全系标配HW4.0芯片(720TOPS算力)和8摄像头+毫米波雷达,L2辅助驾驶不用加钱,高速跟车、自动泊车都好用。性能版还有17扬声器音响和256色氛围灯,后排8英寸屏能控制空调,科技感拉满。
预算够优先长续航后驱版,25.95万既有830km超长续航,又有5.2秒加速,快充250kW补能快,适合90%用户。要是喜欢飙车就上高性能版,家用在意空间可以对比Model Y,但Model 3的操控感是同级独一份的。