
指导价9.98万-17.88万,经销商报价约9.58万起,3月卖出40,215辆,稳坐混动销冠🏆。根据经验,这款车最适合预算有限又想省油的家庭——亏电油耗仅3.8L/100km,综合续航超1200km,家用通勤和偶尔跑长途都不用慌。终端优惠后不到10万的门槛,比很多燃油车还划算,网约车司机选它的也特别多。
指导价13.98万-19.16万,经销商报价约13.28万起,3月销量26,392辆,是纯电领域的标杆选手🔋。我见过不少买它的用户都是冲着续航去的——510-610km的纯电续航,城市通勤一周充一次电足够。空间也宽敞,后排坐三个成年人不挤,家用或跑网约车都合适,前提是你家附近有方便的充电设施。
指导价12.09万-15.09万,经销商报价约8.19万起,3月销量24,427辆,燃油车销冠实至名归。德系车的稳定性不用多说,油耗低至5.5L/100km,后期保养也不贵。最惊喜的是终端优惠,入门版不到8万就能拿下,还标配主动刹车和全速域巡航,看重实用性的家庭闭眼入都没问题。
指导价9.98万-17.49万,经销商报价约8.68万起,3月销量23,170辆,堪称“舒适担当”🛋️。它的座椅是同级出了名的软,跑长途不累腰。油耗低至5L/100km,后期保养成本也低,保值率一直很稳,适合保守型用户或日常代步用,开个三五年再换车也亏不了多少。
指导价12.79万-17.29万,经销商报价约10.29万起,3月销量17,938辆,是追求质感的选择。德系底盘调校扎实,过弯时车身不飘,操控感比朗逸好不少。轴距比朗逸更长,后排空间更宽裕,年轻家庭如果想兼顾驾驶乐趣和实用性,这款值得试驾。