
不少极氪001车主在选车或后期改装时,都会纠结刹车卡钳是否需要升级四活塞。其实这个问题得结合车型版本和实际使用场景来看,并非所有情况都需要四活塞卡钳。
极氪001的刹车卡钳配置因车型版本不同而有所区别。高性能版本如ME版、YOU版等双电机车型,支持选装四活塞卡钳,选装需搭配21寸或更大尺寸的轮毂,费用约5000元起。普通版本如WE版等基础车型,标配的是双活塞卡钳,日常城市驾驶完全能满足需求。赛道级的FR版则配备了六活塞或十活塞卡钳,以应对更极致的性能需求。
相比双活塞卡钳,四活塞卡钳在制动性能上有明显提升。从参数来看,四活塞卡钳的100-0km/h刹停距离约为34.5米(干燥路面),双活塞卡钳则为36.3米;连续10次急刹后,四活塞卡钳的衰减率<5%,双活塞卡钳约为8%;同时,四活塞卡钳还能减轻簧下质量,每卡钳约减轻2.1kg,有助于提升车辆的操控响应。
是否选装四活塞卡钳,要根据自身的用车情况判断。推荐选装的场景包括:选装了双电机版(零百加速≤3.8秒)、每年山路行驶超过5000公里、已升级21/22寸轮毂,以及经常满载出行的用户。这些场景下,四活塞卡钳能提供更稳定、更强劲的制动效果。
若日均通勤距离小于50公里、使用19寸原厂轮毂,或是预算较为敏感的用户,则无需选装四活塞卡钳。原厂的双活塞卡钳足以应对日常家用需求,盲目升级反而可能增加不必要的成本。
选装四活塞卡钳时,首先要注意硬件匹配,必须搭配21寸或22寸的轮毂,否则可能无法安装。其次,从成本角度考虑,官方选装包的性价比更高,包含刹车盘和相应的质保服务。后期维护方面,建议每2万公里检查刹车片厚度,定期清洁导向销,以保证刹车系统的稳定运行。