
目前充电桩普遍采用按电量计费的方式,即根据充电度数乘以单价来计算费用,而非按充电时长收费。这是因为不同车型的充电功率不同,同样时间内充电度数差异较大,按电量计费更合理。例如,功率为60kW的快充桩和3.5kW的慢充桩,一小时充电度数分别约为60度和3.5度,若按小时收费会导致费用不公平。
家用充电桩通常使用居民用电,可申请分时电价,费用相对较低。谷电时段(一般为22:00-次日8:00)单价约0.3-0.5元/度,峰电时段(8:00-22:00)单价约0.6-0.8元/度。以60kWh的电池为例,谷电时段充满约18-30元,峰电时段约36-48元。建议安装独立电表,以便享受分时电价优惠。
公共快充桩的费用包含电费和服务费,不同时段和地点的单价差异明显。低谷时段(0:00-8:00)单价约1.3-1.6元/度,高峰时段(17:00-20:00)单价约2.8-3.5元/度。以特斯拉Model 3(60kWh电池)为例,低谷时段充满约78-96元,高峰时段约168-210元。部分商场的充电桩会提供免停车费时段,绑定充电APP会员还可享受折扣。
高速充电桩的费用相对较高,且部分会收取占位费。常规时段单价约1.5-3.0元/度,夜间低谷时段(23:00-7:00)单价约0.9-1.2元/度。若充电后超时占位,可能会收取5-10元/小时的占位费,建议充至80%左右即可离场,避免产生额外费用。
合理规划充电策略可有效降低成本。家用充电桩优先选择谷电时段充电,公共快充桩尽量错峰使用,高速充电时注意避开高峰时段并及时离场。此外,关注充电APP的会员活动和商场的充电优惠,也能节省部分费用。综合来看,合理充电的年均电费通常在500-1200元,远低于燃油车的燃油成本。