分时段充电桩收费标准攻略

最近不少车友问我，为啥同样是充电，有时候花20块，有时候却要50块？其实这里面藏着分时段收费的“小门道”。根据经验，不同场景下的时段划分和收费逻辑大不一样，今天就来拆解这份省钱攻略。

家用充电桩：日常通勤的“省钱密码”

家用桩是多数电车车主的首选，其分时段收费直接关联居民用电政策。通常谷电时段为22:00至次日8:00，电价在0.3-0.5元/度，60度电池充满仅需18-30元；峰电时段8:00-22:00，电价0.6-0.8元/度，充满约36-48元。建议申请独立电表并设置定时充电，年均电费低至500-800元，仅为燃油车的1/10。

公共快充桩：市区应急的“避坑指南”

公共快充桩的收费由电费和服务费组成，时段划分更细致。低谷时段一般是0:00-8:00，综合费用1.3-1.6元/度；高峰时段17:00-23:00，费用可达1.8-3.5元/度。根据多年经验，绑定充电APP会员常能享7折服务费，优先选择免停车费的商场站点，充至80%电量即可离场，既省钱又高效。

高速充电桩：长途出行的“时间规划表”

高速充电桩的时段设计与车流高峰相匹配。夜间低谷23:00-7:00，综合费用0.9-1.2元/度；日间高峰7:00-23:00，费用1.5-3.0元/度。需要注意的是，部分站点收取5-10元/小时超时占位费，建议充至80%及时挪车，避免额外支出。

小区共享桩：无私人桩的“备选方案”

小区共享桩的收费通常包含基础电费和服务费，谷电时段综合费用1.1-2.0元/度，峰电时段1.4-2.3元/度。常见情况是部分共享桩存在高价服务费，建议核查充电量与费用明细，确认是否包含不合理收费。

最后给大家划重点：日常通勤用家用桩谷电时段，年均成本最低；市区应急选夜间公共快充加会员折扣，避开晚高峰；长途出行规划夜间高速补能，避免超时费。记住这些，充电省钱不再难！