
维修开关的核心作用是切断高压电路,相当于传统燃油车的断电开关。在维修作业前断开开关,可使高压系统电压在30分钟内降至安全范围(通常低于60V),避免维修人员触电风险。
部分车型的维修开关集成高压熔断器,额定电流范围在150-300A之间。当电路发生短路时,熔断器会瞬间熔断,配合高压互锁系统形成双重保护,防止故障扩大。
操作维修开关需遵循严格流程:首先断开低压蓄电池,佩戴1000V级绝缘手套,再拔下维修开关。部分车型需专用工具,开关位置常见于后排座椅下方或后备箱,操作后需静置放电。
维修开关拔出后,车辆仪表盘会显示高压断开状态,同时高压部件的橙色线束会断电。这为维修人员提供直观的安全确认,避免误操作导致的危险。
不同品牌车型的维修开关设计存在差异,例如特斯拉Model S采用按压式开关,保时捷Panamera则配备双锁定结构。维修前需查阅对应车型的维修手册,确认开关位置和操作规范。