
很多新手车主买车后最关心的就是首保问题,毕竟这是车辆的第一次正式养护,关系到后续的性能和寿命。根据我多年的经验,首保虽然看似简单,但里面的门道不少,不少车主因为不了解项目内容,要么被过度推荐,要么漏掉关键环节。今天就给大家详细说说首保到底该做哪些项目,哪些是必做的,哪些可以根据情况选择。
首保的核心永远是发动机的基础养护,其中机油和机滤的更换是重中之重。新车在磨合期内,发动机会产生一些金属碎屑,这些碎屑如果长期留在机油里,会加剧发动机的磨损。根据经验,首保更换机油机滤时,一定要选择厂家指定的机油型号,不要随意更换其他品牌或标号,否则可能影响发动机的正常工作。除了机油机滤,全车电子系统的检测也不能少,包括制动系统、灯光系统、车载电脑等20余项基础检测,这些检测能及时发现车辆在出厂或运输过程中可能存在的隐患,比如刹车油是否充足、灯光是否正常、电脑系统是否有故障码等。底盘紧固检查同样重要,新车在行驶过程中,悬架部件的螺丝可能会因为震动而松动,首保时技师会重点检查这些部位的扭矩,确保车辆的行驶稳定性。
除了必做项目,有些4S店会推荐一些增值项目,比如燃油添加剂、空调滤芯除尘、胎压校准等。对于燃油添加剂,部分涡轮增压车型(如大众高尔夫)确实会推荐自费添加,价格一般在50元左右,它可以帮助清洁发动机内部的积碳,提升燃油效率。但如果你的车是自然吸气发动机,且平时主要在市区行驶,那么这个项目可以根据情况选择,不是必须的。空调滤芯除尘是一个比较实用的项目,新车在运输和停放过程中,空调滤芯可能会积累一些灰尘和杂物,首保时做一次基础清洁,可以让车内的空气质量更好。胎压校准则是根据季节调整胎压至标准值,这个项目一般是免费的,建议大家都做一下,合适的胎压不仅能提升驾驶体验,还能延长轮胎的使用寿命。
首保前,车主需要准备好行驶证、保养手册,部分品牌还需要出示购车发票,这些证件是享受厂家免费首保的凭证,一定要提前准备好,避免白跑一趟。首保的周期一般为3000-7500公里或3-6个月,具体的时间和里程以车辆保养手册上的规定为准,大家不要超过这个期限,否则可能会失去厂家的质保权益。需要注意的是,新能源车型和混动车型的首保项目有所不同,新能源车型首保侧重三电系统的检测,包括电池、电机、电控系统等,而混动车型则需要同步检查发动机和三电系统,大家在保养时要提前和技师沟通,确保所有关键部位都得到检查。
新车首保就像是车辆的“开学体检”,重点在于建立基础养护档案,为后续的用车生活打下良好的基础。建议大家严格按照保养手册的要求执行首保,不要因为怕麻烦而拖延,也不要盲目听从4S店的推荐,做一些不必要的项目。保养时要注意留存好工单,便于后期维保记录的溯源,万一车辆出现问题,这些记录可以作为重要的凭证。希望大家都能重视首保,让自己的爱车保持良好的状态,陪伴自己安全出行。