
很多新手车主刚提车时都对首保一头雾水,总担心漏做项目影响质保,又怕被4S店推销不必要的服务。根据我多年接触的车主案例,首保其实是厂家对新车磨合期状态的一次全面“体检”,核心是更换机油机滤和关键部位检查,只要抓住重点就能不花冤枉钱。
首保最关键的就是机油和机滤的更换,这是必须做的基础项目。新车在磨合期内,发动机内部会产生金属碎屑,这些杂质如果不及时过滤掉,长期积累会加剧零件磨损。我见过不少因超期未换机油导致发动机异响的案例,所以一定要用厂家指定标号的机油,别轻信所谓的“升级机油”,原厂油完全能满足磨合期需求。
底盘和轮胎的检查也不能忽视。新车出厂时底盘螺丝可能存在轻微松动,师傅会逐一紧固悬挂、转向等部位的螺栓,同时检查减震器是否有漏油痕迹。轮胎方面,要把胎压调整到2.3-2.5bar的标准范围,顺便清理胎纹里的小石子,这些看似小事,却关系到行车稳定性。刹车系统会检查刹车片厚度和刹车盘的磨损情况,确保没有异常锈迹影响制动效果。
现在的新车电子元件多,首保会用OBD设备扫描发动机、ABS等系统的故障码,很多隐性问题靠肉眼是看不出来的。全车灯光也会逐一测试,包括大灯、转向灯和刹车灯,别小看这些细节,灯光故障在日常行驶中很容易引发事故。电瓶检测也很重要,师傅会测量电压和蓄电能力,避免出现亏电打不着火的情况。
做首保前记得带好行驶证和保养手册,这是享受免费首保的凭证。一定要严格按照说明书上的周期来,一般是3个月或5000公里,以先到者为准,超期可能会影响质保。遇到推销发动机清洗剂、燃油添加剂这类项目时,可以直接拒绝,这些都不是首保的必做内容。保养结束后,记得索要结算单并妥善保存,上面会记录保养项目和更换的零件,后续质保时可能会用到。