
特斯拉Model Y:以52150辆拿下总榜第一,我见过不少车主反馈它的智能驾驶辅助系统在高速上特别省心,无框车门的设计也很符合年轻人对科技感的追求,不过要注意它的底盘偏硬,路况不好时舒适性会打折扣。
日产轩逸:45767辆的销量延续了它的家用车王者地位,实测百公里油耗最低能到4.9L,座椅的包裹性和支撑性在同级别里属于第一梯队,保值率方面,三年车龄的轩逸普遍还能卖到原价的65%以上。
五菱宏光MINIEV:39798辆的成绩证明了微型电动车的市场需求,车身长度不到3米,在老小区狭窄车位里停车特别方便,快充功能30分钟就能充到80%,但它的续航只有120-300km,只适合城市短途代步。
新能源SUV首选比亚迪宋PLUS新能源:31787辆的销量里,插混版本占了70%以上,亏电状态下油耗仅4.4L/100km,DiPilot智能驾驶系统支持车道保持和自动泊车,后排地板是纯平设计,家庭出行时中间乘客的体验会好很多。
燃油SUV推荐本田CR-V:24326辆的销量说明经典车型的号召力,1.5T地球梦发动机动力输出平顺,百公里油耗实测在6.6L左右,保值率方面,五年车龄的CR-V残值率还能保持在55%以上,适合追求长期使用省心的用户。
比亚迪秦PLUS DM-i:26623辆的销量让它成为插混轿车的标杆,亏电油耗低至3.8L/100km,综合续航超过1200km,我有个朋友开它跑滴滴,一个月油费比同级别燃油车省了近千元。
比亚迪海豚:10088辆的销量在纯电小型车中表现突出,轴距达到2700mm,后排空间堪比紧凑型轿车,VTOL移动电站功能可以外接电器,露营时能当电源用,特别适合年轻用户。
试驾时一定要测试实际续航:很多电动车官方标称续航和实际使用有差距,建议在日常通勤路线上试驾,看看实际续航达成率,像Model Y在冬天开空调的情况下,续航会打7折左右。
关注后期保养成本:新能源车型的电池保养费用普遍比燃油车高,比如比亚迪的三电系统终身保修需要满足每年不超过3万公里的条件,这点一定要提前了解清楚。
对比保险费用:特斯拉Model Y的保险费用每年普遍在8000元以上,比同价位燃油车贵2000-3000元,这也是长期使用成本的一部分。