雨川物语
MPV汽车销量排行榜2022年12月
2022年12月MPV市场迎来年终冲刺阶段，整体销量同比增长约8.2%（数据来源：乘联会零售数据），其中新能源MPV占比首次突破20%，成为拉动细分市场增长的核心动力。从销量结构来看，30万级高端新能源车型与10万级以下实用型车型呈现“两极分化”特征，中端燃油MPV市场份额则略有收缩。
销量Top5车型解析
腾势D9 DM-i 以11,236辆的销量登顶榜首，指导价33.98-60.06万元。作为比亚迪与奔驰合作的高端新能源MPV，其搭载的DM-i超级混动系统实现NEDC综合续航超1000km，二排航空座椅配备10点按摩、加热/通风功能，配合华为鸿蒙座舱与丹拿音响，满足商务场景的豪华需求。经销商终端报价普遍下探1-2万元，进一步提升市场竞争力。
别克GL8 以9,872辆的销量位居第二，指导价23.29-53.39万元。作为传统燃油MPV的标杆车型，其2.0T+48V轻混系统将百公里油耗优化至8L，配合ANC主动降噪技术与CDC自适应悬架，在商务接待场景中仍保持绝对优势。终端优惠幅度达3-4万元，部分地区现车充足。
传祺M8 以8,541辆的销量排名第三，指导价17.98-36.98万元。作为国产高端MPV代表，其混动版车型搭载2.0TM+GMC 2.0机电耦合系统，百公里油耗低至5.7L。轴距超3米的车身配合二排头等舱座椅与雅马哈音响，在20-30万级市场中形成差异化竞争力。
五菱征程 以7,215辆的销量位列第四，指导价6.98-9.28万元。定位实用型MPV，提供5/7/9座灵活布局，载货空间最大可达2000L以上。搭载1.5T涡轮增压发动机，百公里油耗7.6L，养车成本约0.5元/公里，适合个体经营者与多人口家庭使用。
丰田赛那SIENNA 以6,983辆的销量排名第五，指导价29.98-41.08万元。基于TNGA-K架构打造，2.5L混动系统实现百公里油耗5.9L，双侧电动滑门与后排小桌板设计提升家用场景友好度。终端加价现象基本消失，部分地区出现1-2万元优惠。
市场趋势与选购建议
新能源化加速 2022年12月新能源MPV销量占比达21.3%，较上月提升3.7个百分点。腾势D9、岚图梦想家等车型凭借长续航、高配置的优势，正在分流传统燃油高端MPV市场份额。建议关注具备外放电功能的车型，以满足露营等新兴场景需求。
实用型市场稳定 10万级以下MPV市场保持15%的同比增长，五菱征程、长安欧尚科尚等车型凭借空间灵活性与低使用成本，成为个体经营者的首选。选购时应重点考察第三排座椅折叠后的载货空间与底盘承载能力。
配置升级方向 二排座椅舒适性配置（如按摩、通风）、智能座舱系统（如车机互联、语音控制）已成为中高端MPV的核心竞争点。建议到店体验座椅调节范围与车机响应速度，避免仅通过参数表判断实际体验。