
首先看仪表盘灯亮不亮,要是拧钥匙没反应,大概率是电瓶亏电。我见过很多这种情况,尤其冬天冷启动时常见。可以找朋友搭电试试,搭电线要先接正极再接负极,启动后保持运转半小时充电。
如果启动时发动机有转动但不着火,可能是没油了。别笑,真有不少车主会忽略这点。另外,燃油泵故障也会导致供油中断,这时候可以在启动时听后排座椅下方有没有嗡嗡声,没有的话可能泵坏了。
火花塞是易损件,通常3-5万公里就得换。如果超过期限没换,可能导致点火失败。还有点火线圈故障也会引发类似问题,根据经验,这种情况在老车上比较常见。
启动机坏了的话,会听到“咔哒”一声但发动机不转。这时候别反复尝试,容易烧保险丝。可以轻轻敲打下启动机外壳,有时候能临时恢复,但最好还是尽快更换。
节气门积碳过多会导致进气不足,尤其长期低速行驶的车容易出现。另外,防盗系统误判也可能锁死发动机,这时候需要用原厂钥匙重新解锁。