机油等级sp和sn哪个好必看

1️⃣ 核心性能差异：SP是SN的升级版 SP是2020年API推出的最新标准，相比2010年的SN级，抗磨损能力提升30%-40%，特别适合现在的涡轮增压发动机。清洁效能也提高25%，能更好控制积碳。环保方面磷含量更低，仅0.06%，完美适配国六B车型的颗粒捕捉器，这是SN级做不到的。

2️⃣ 适用场景：别花冤枉钱 如果你的车是国六B或国七排放，带颗粒捕捉器，那必须选SP级，否则可能损坏捕捉器影响排放。涡轮增压或混动车型，比如本田混动、比亚迪DM-i，也建议用SP级，能更好保护发动机。要是老款自吸车，国五及以下排放，年均里程不足8000公里，选SN级完全够用，还能省点钱。

3️⃣ 经济性对比：长期看SP更划算 SP级机油单价确实贵30%-50%，但换油周期更长，能到1.2-1.5万公里。按年均2万公里算，SP级换1.5次约1700元，SN级换2.5次反而要2000元。所以经常跑高速或年均里程超1.5万公里的车主，选SP级长期更省钱，对发动机保护也更好。

4️⃣ 选购注意事项：别被忽悠 买机油时要看清楚API认证标识，SP级会明确标注“API SP”。另外，尽量选全合成机油，无论是SP还是SN级，全合成的性能都更稳定。国六B车主尤其要注意，别贪便宜用SN级，否则颗粒捕捉器堵塞维修成本更高，得不偿失。