
AP(Autopilot自动辅助驾驶)属于L2级基础辅助驾驶,为特斯拉车辆标配功能,核心覆盖高速/环路场景下的自适应巡航、车道居中保持及基础自动泊车,可有效降低长途驾驶疲劳;FSD(Full Self-Driving完全自动驾驶能力)则为L2+级进阶功能,需付费选购,在AP基础上拓展了城市道路红绿灯识别启停、自主进出高速匝道、狭窄车位泊车等复杂场景功能,目前部分功能处于城市试点阶段。
AP的适用边界集中在结构化道路:高速跟车调速、车道保持稳定,但遇到无保护左转、临时路障等情况需人工接管;FSD通过整合式AI算法强化了非结构化道路处理能力,例如遇到施工路段可自主规划绕行路径,城市拥堵时能自动跟车并识别红绿灯启停,不过需注意其功能开放受地域限制,非所有城市均已覆盖完整功能。
两者硬件基础一致,均采用8摄像头+12超声波传感器的感知方案,监测范围达360°、最远250米;算法层面AP采用分模块控制逻辑,针对单一场景优化,而FSD基于端到端AI模型模拟人类驾驶决策,数据处理速度较AP提升约30%,能更高效应对多变量路况,但需定期通过OTA升级获取功能更新。
若日常通勤以高速、环路为主,AP的基础功能已能满足需求,无需额外支出;若频繁行驶于城市复杂道路且预算充足,可考虑FSD以提升驾驶便利性,但需关注官方功能开放进度;无论选择哪种,均需牢记辅助驾驶并非完全自动驾驶,驾驶过程中应保持双手在方向盘、注意力集中于路况。