
EAP(增强版自动辅助驾驶)主打高速场景,包含自动变道、智能召唤、自动泊车及高速导航辅助驾驶(NOA),适合日常通勤和长途驾驶;FSD(完全自动驾驶能力)在EAP基础上新增城市道路功能,支持红绿灯识别、无保护左转及复杂路口决策,覆盖更全面的用车场景。
EAP采用标准传感器套件,国内售价3.2万元;FSD搭载HW3.0/4.0芯片及升级视觉系统,硬件算力提升至2100帧/秒,国内售价6.4万元,硬件和功能的升级带来价格翻倍。
EAP在高速跟车稳定性接近人工驾驶,自动泊车成功率达98%,能耗优化约5%,但复杂路口需人工接管;FSD具备类人类决策能力,支持城市无地图驾驶,不过特殊路口接管率约15%,且保费可能上浮8%-12%。
若预算有限且以高速通勤为主,EAP的实用性和性价比更突出;若热衷科技尝鲜、常行驶于城区复杂路况,FSD的持续OTA升级和未来潜力值得考虑。需注意两者均为L2级辅助驾驶,驾驶员需全程监控路况。