特斯拉ap与acc区别分享

最近开Model 3跑了趟长途，发现不少车友还分不清AP和ACC的区别，甚至把两者混着用。其实这两个功能定位完全不同，今天结合我的实际体验给大家捋清楚。

• 1️⃣ 功能层级不同

• ACC是基础版自适应巡航，只能控制车辆的纵向速度，也就是自动跟车加减速，但方向盘需要全程手动操控。AP则是在ACC基础上增加了横向控制，通过摄像头识别车道线，实现自动居中行驶和弯道辅助转向，相当于“手脚并用”的半自动驾驶。

• 2️⃣ 操作方式区别

• 开启ACC很简单，行驶中单次下拨右侧挡杆，屏幕会显示蓝色车速图标。而开启AP需要连续两次下拨右侧挡杆，此时屏幕会出现蓝色车道线图标，系统会同时接管油门、刹车和转向。需要注意的是，轻转方向盘会退出AP的横向控制，但仍保留ACC功能。

• 3️⃣ 适用场景建议

• 根据我的经验，ACC更适合城市拥堵路段，尤其是需要频繁变道的时候，手动控制方向更灵活。另外在车道线模糊的施工路段或雨雪天气，也建议优先用ACC，避免传感器误判。而AP则更适合高速公路巡航（通常≥60km/h）和城市快速路直道行驶，低速跟车（≤50km/h）时也能减轻驾驶负担。

• 4️⃣ 安全细节提醒

• AP虽然能自动转向，但并非完全自动驾驶，允许短暂松手但需每10秒轻微转动方向盘反馈。无论是ACC还是AP，驾驶员都必须保持注意力，系统警示音响起时需立即接管。记住，任何辅助驾驶功能都只是辅助，安全第一责任人始终是驾驶员自己。

总结下来，ACC是“跟车神器”，AP是“巡航助手”。根据不同路况选择合适的功能，才能既提升驾驶体验又保障安全。大家平时更常用哪个功能呢？欢迎在评论区分享你的使用心得。