奇骏四驱切换方法整理

奇骏搭载的4X4-i智能全模式四驱系统，通过旋钮即可实现三种驱动模式的切换，满足不同路况需求。下面将详细介绍各模式的操作方法、适用场景及注意事项，帮助车主正确使用四驱功能。

一、三种驱动模式详解

• ✅ 2WD模式（前轮驱动）操作方式为旋转挡把上方的四驱旋钮至“2WD”位置。该模式适用于干燥城市道路、高速公路等常规路况，燃油经济性最佳，实测比四驱模式节油0.5-1L/100km。仪表盘无特殊显示，表明车辆处于前轮驱动状态。

• 💡 AUTO模式（智能四驱）将旋钮转至“AUTO”位置即可切换至此模式。适用于雨雪、砂石、轻度越野等路况，系统会自动分配前后轮扭矩，分配比例通常在100:0至50:50之间调整，仪表盘会显示动态四驱图标，直观反映扭矩分配状态。

• ⚙️ LOCK模式（强制四驱）需在车速≤40km/h时，将旋钮转至“LOCK”位置。此模式适用于泥地陷车、陡坡攀爬、深积雪路等极端路况，系统强制锁定前后轮50:50的扭矩分配，仪表盘会亮起红色LOCK图标，提示车辆处于强制四驱状态。

二、操作流程

• 启动车辆后，在挡把上方找到圆形四驱旋钮，确认旋钮处于初始位置。

• 根据当前路况需求，将旋钮旋转至对应模式，建议在车速<40km/h时进行切换，以确保切换过程平稳。

• 操作完成后，观察仪表盘图标确认模式状态：2WD模式无特殊显示；AUTO模式显示动态四驱图标；LOCK模式常亮红色图标，表明模式切换成功。

三、注意事项

• ⚡ LOCK模式下，当车速超过40km/h时，系统会自动降级为AUTO模式，以保护四驱系统并保证行驶稳定性。

• 📌 车辆熄火后，四驱模式会自动恢复为默认模式，再次启动车辆时需根据需求重新设置。

• 🚫 铺装路面应避免长时间使用LOCK模式，否则可能导致四驱系统过热或轮胎异常磨损。

奇骏的四驱系统操作便捷，通过旋钮即可快速切换模式。日常驾驶追求燃油经济性时，可选择2WD模式；遇到湿滑、轻度越野路况，AUTO模式能智能应对；极端路况下，LOCK模式可提供更强的通过性。操作时需注意车速限制，通过仪表盘图标确认模式状态，即可轻松驾驭不同地形。