
清洁型添加剂是目前市场上最常见的类型,主要针对发动机内部的积碳问题。对于缸内直喷车型来说,由于喷油嘴直接将燃油喷射到气缸内,更容易在进气门背部和活塞顶部形成积碳,这类车型使用清洁型添加剂通常能看到一定效果。比如行驶里程超过2万公里的本田思域,若长期在市区拥堵路况下行驶,积碳可能会导致动力下降、怠速抖动,此时连续使用3-5瓶清洁型添加剂,能有效清除部分积碳,恢复发动机的正常工况。需要注意的是,清洁型添加剂并非万能,对于已经严重堵塞喷油嘴的车辆,可能需要专业的拆洗服务才能彻底解决问题。
养护型添加剂的作用是抑制积碳生成,适合新车或刚做完发动机清洁的车辆。这类添加剂的成分相对温和,能在燃油系统表面形成一层保护膜,减少积碳的附着。建议新车在行驶5000公里后开始使用,每次加油时按比例添加,能有效延缓积碳的产生。不过养护型添加剂的效果是长期的,短期内可能不会有明显的感知,需要坚持使用才能看到效果。
选择汽油添加剂时,首先要查看产品的成分表,优先选择含有聚醚胺(PEA)或聚异丁烯胺(PIBA)的产品,这两种成分是目前公认的有效清洁成分。其次要注意添加剂的浓度,浓度过低可能无法达到清洁效果,浓度过高则可能对发动机造成损伤。使用时要严格按照产品说明书的比例添加,不要随意加大剂量。另外,建议通过正规渠道购买添加剂,避免使用劣质产品,以免对发动机造成不可逆的损伤。