特斯拉保养周期和费用？

特斯拉作为纯电动车型，其保养体系与传统燃油车存在显著差异，核心在于减少了发动机相关的维护项目，转而聚焦于电池、电机及底盘系统的检查与耗材更换。了解具体的保养周期和费用，有助于车主合理规划用车成本，避免不必要的支出。

一、Model 3保养周期与费用

Model 3的基础保养周期为每1年或2万公里（以先到者为准），包含车辆系统诊断、制动液性能测试及轮胎换位，该项目费用约为620元。当车辆行驶至4万公里时，需进行深度保养，主要更换制动液和冷却液，费用约1700元。空调滤芯建议每年更换，费用区间在350元至500元，若车辆长期行驶于污染较严重的地区，更换周期可缩短至半年。综合计算，Model 3三年保养总成本约为2600元，年均保养费用约867元。

二、Model Y保养周期与费用

Model Y的小保养周期为每2万公里，检查项目包括空调滤芯状态、轮胎磨损程度等，费用约为382元至400元。车辆行驶至4万公里时需进行大保养，更换电机冷却液和制动液，费用区间在1750元至2668元。若车辆出现轮胎偏磨现象，建议进行四轮定位，当定位误差≤0.2°时，该项目费用为1040元。Model Y三年保养总成本约为2150元至3000元，年均保养费用约717元至1000元。

三、特斯拉保养的核心特点

特斯拉保养的核心优势体现在四个方面：其一，电动化结构简化了传统燃油车的保养项目，使得保养频次较低；其二，保养价格全国统一，车主无需担心隐性费用或地区差价；其三，车辆软件升级通过OTA方式免费提供，可持续优化车辆性能；其四，保养成本显著低于同价位燃油车，年均费用较同级别BBA车型节约约50%。

特斯拉保养以“先到为准”为原则，Model 3与Model Y的年均保养费用集中在800元至1000元区间，三年保养总成本低于5000元。车主在日常用车中，应关注空调滤芯的洁净程度和轮胎的磨损状态，及时处理异常情况，以降低长期用车成本。