特斯拉保养周期费用攻略

很多特斯拉车主在提车时都会疑惑：电动车真的不用保养吗？其实不然。特斯拉虽无传统燃油车的发动机保养项目，但电池、电机、制动系统仍需定期维护。以下为车主整理了各型号的保养周期与费用攻略，帮助合理规划养车成本。

Model 3保养方案

Model 3的基础保养周期为1年或2万公里，包含系统诊断、制动液测试及轮胎换位，费用约620元。行驶至4万公里时需进行大保养，更换制动液并检测冷却液，费用约1700元。空调滤芯建议每年更换，费用在350-500元之间，沙尘或雾霾地区可适当缩短周期。车辆三年总保养费用约2600元，年均约867元。

Model Y保养方案

Model Y的基础保养周期为2万公里，包含空调滤芯更换与轮胎检查，费用382-400元。4万公里大保养需更换电机冷却液和制动液，费用1750-2668元。轮胎出现偏磨时需进行四轮定位（误差≤0.2°），费用1040元。车辆三年总保养费用约2150-3000元，年均717-1000元。

特色维护项目

散热器清洁需关注沙尘或柳絮较多地区，可通过车载系统查看清洁提醒。北方融雪剂使用区域建议每年清洁制动卡钳，费用200-300元。电池维护方面，官方会通过免费OTA升级优化性能，高压电池故障需联系官方处理。

保养注意事项

特斯拉保养年均成本比燃油车低40%，主要得益于无机油、火花塞等更换项目。车主可通过Tesla App预约保养，系统会推送定制化计划。官方保养费用全国统一，无隐性消费。建议优先参考车载系统的保养提醒，通过官方渠道进行维护。

特斯拉保养以“检测为主、更换为辅”，Model 3与Model Y年均费用均显著低于燃油车。车主需重点关注电池、空调滤芯及制动系统，通过官方渠道预约保养可确保服务质量与费用透明，合理规划维护周期能有效降低养车成本。