
1️⃣ 首保政策:别错过免费福利 首保是厂家送的,这点得记牢!触发条件是HEV混动里程满3500公里或者购车满6个月,哪个先到就按哪个算。我当时纯电开得多,HEV里程到3000公里时已经快6个月了,赶紧去做了首保。项目很简单:换0W-20全合成机油和机滤,加上三电系统的全面检测。提醒一句,首保一定要去4S店,不然可能影响后续质保,这是我身边好几个车友验证过的。
2️⃣ 常规保养周期:按HEV里程来最划算 过了首保,常规小保养就按HEV里程7500公里或12个月一次。我平时通勤基本用EV模式,HEV里程涨得慢,有时候12个月到了HEV才跑5000公里,这种情况可以稍微延后一点,但最好别超过15个月。小保养费用通常在350-700元,包含机油、机滤和工时费,不同地区4S店可能有几十块的差价。根据经验,用比亚迪APP预约会更便宜,我上次在广州预约,小保养才花了280元。
3️⃣ 大保养项目:哪些该做哪些可以缓? HEV里程到22500公里时要做大保养,主要换空调滤芯、燃油滤芯和火花塞。空调滤芯建议自己换,官方配件70元,网上买个工具5分钟就能搞定,比4S店工时费便宜一半。火花塞别省,这车用的是专用火花塞,一套390元左右,换完动力会顺畅很多。HEV40000公里时要换制动液,费用大概250元,这个必须做,关系到刹车安全。大保养一次下来通常800-1200元,我上次做花了950元,包含了所有项目。
4️⃣ 长期养车成本:比燃油车省多少? 我算了笔账,三年跑6万公里,总保养费用大概4400元,年均1400多。对比我之前的燃油SUV,一年保养就得2000多,确实省不少。如果纯电用得多,HEV里程少,成本还能更低。我身边有个车友,三年HEV才跑了8000公里,保养只花了不到3000元。不过提醒一句,就算HEV跑得少,三电系统的检测还是要按时做,这是混动车型的关键。