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自适应巡航是什么？

🚗 什么是自适应巡航（ACC）？

根据多年经验，自适应巡航是L2级驾驶辅助系统的核心功能之一，本质是定速巡航的智能升级版。它通过前格栅的毫米波雷达和前挡风玻璃摄像头，实时监测前车的车速、距离和行驶轨迹，自动调整本车的油门和刹车，维持设定的跟车距离和目标车速。与传统定速巡航不同，ACC能在前车减速时自动刹车，前车加速时恢复预设速度，大幅减少高速或拥堵路段频繁踩踏板的疲劳感。

🚗 自适应巡航的核心功能有哪些？

从实际使用来看，主流车型的ACC普遍具备三大核心功能：一是智能调速，设定车速后无需手动干预油门刹车；二是全速域覆盖，多数车型支持0-180km/h的工作范围，部分新款车型如2026款荣放还加入了拥堵模式，能在低速车流中自动跟车；三是多级安全预警，通常包含声光提醒、方向盘震动和主动制动三重防护，2026款荣放的弯道预判功能还能提前识别弯道曲率，调整车速确保过弯平稳。

🚗 使用自适应巡航需要注意什么？

我见过很多车主误用ACC导致的小状况，这里提醒几点关键注意事项：首先，恶劣天气如暴雨、沙尘时需手动关闭，传感器易被遮挡或误判；其次，急弯、施工路段或遇到静止障碍物时，系统识别可能有延迟，建议及时接管方向盘；最后，每月要清洁前格栅的雷达罩，避免灰尘、虫尸影响探测灵敏度。

🚗 主流车型的自适应巡航表现如何？

以热销SUV荣放为例，2024款搭载Toyota Safety Sense系统，实现基础全速巡航+车道居中；2026款升级Toyota Pilot系统后，弯道预判和拥堵模式进一步优化，主动刹车响应速度提升约30%。需要明确的是，无论功能多先进，ACC始终是辅助驾驶工具，驾驶员必须保持注意力集中，随时准备接管车辆。