什么是全速自适应巡航？

在早晚高峰的城市环路和空旷的高速公路上，越来越多的驾驶员开始使用全速自适应巡航功能来缓解驾驶疲劳。这项智能驾驶辅助功能通过毫米波雷达、摄像头等传感器实时监测前车状态，实现自动加速、减速甚至刹停，相比传统自适应巡航，其覆盖的速度范围更广，应用场景也更丰富。

1️⃣ 核心功能特点

全速自适应巡航的核心在于“全速域”，通常支持0-150km/h的速度范围，既能满足高速巡航需求，也能应对城市拥堵路况下的低速跟车。该功能可实现自动启停，在堵车时车辆完全刹停后，若前车在3秒内起步，系统会自动跟随起步；部分车型支持超过3秒驻车后轻踩油门重启。此外，它与ABS、TCS等系统联动，刹车力度精度可达0.1bar，车速调节误差通常在±1.5km/h以内，保障了行驶的平稳性。

2️⃣ 典型使用场景

🚗 高速巡航时，驾驶员设定最高车速后，系统会自动保持与前车的安全车距，车距通常可在1.0-2.5秒时距内调节。🚥 城市拥堵路况下，当车速低于15km/h时，该功能可减少约75%的踏板操作，有效缓解驾驶疲劳。🔄 在过渡路段，例如从80km/h的快速路行驶至红灯路口需要刹停时，系统响应时间仅需0.5秒，能快速做出反应。

3️⃣ 使用注意事项

⚠️ 请留意，当弯道曲率超过0.15rad时，建议手动接管车辆，避免因系统对弯道识别不足导致风险。⚠️ 雨雾天气会使雷达性能下降约30%，此时需增大跟车距离，确保行车安全。⚠️ 系统对静止障碍物的识别存在约1.2秒的延迟，如锥桶、施工区等，驾驶员需保持注意力，及时干预。

全速自适应巡航通过智能化的速度控制和车距保持，为驾驶员带来了便利，但它并非完全自动驾驶。在使用过程中，驾驶员仍需时刻关注路况，合理搭配人工干预，才能最大化发挥其优势，确保行车安全。