dbx变速箱盘点 🔧

在超豪华SUV领域，阿斯顿·马丁DBX的变速箱选择一直是车迷关注的焦点，其搭载的9AT手自一体变速箱与4.0T V8双涡轮增压发动机的组合，完美平衡了性能与舒适。作为品牌首款SUV，DBX用这套动力系统诠释了英伦跑车基因在SUV上的延续。

变速箱核心配置

DBX全系标配9AT手自一体变速箱，该变速箱采用行星齿轮结构，可实现精准的扭矩分配，配合液力变矩器，起步阶段能提供丝滑的动力衔接。9个挡位的绵密分布，让车辆在2200-5000rpm的宽泛扭矩区间内，既能快速响应加速需求，又能在高速巡航时保持低转速，提升燃油经济性。

动力匹配表现

这套9AT变速箱与发动机的匹配堪称黄金搭档，基础版550马力车型可实现4.5秒破百，高性能版707马力车型更是将性能推向极致。在实际驾驶中，变速箱能根据动力需求智能调整换挡逻辑，无论是赛道上的激烈驾驶还是城市道路的日常通勤，都能提供平顺且富有激情的驾驶体验。

车型与价格参考

当前在售的2025款DBX指导价为196.8-328.8万元，经销商报价可能存在浮动。作为中大型SUV，DBX的5039mm车身配合溜背造型，延续了阿斯顿·马丁的跑车设计语言，3060mm的轴距则保证了车内空间的舒适性，双叉臂+多连杆悬架系统进一步提升了操控稳定性。

总结

DBX的9AT变速箱不仅是技术层面的选择，更是品牌对性能与豪华的理解体现。它既保留了传统变速箱的可靠性，又通过智能调校满足了超豪华SUV的多元需求，让这台“英伦贵族”既能在赛道释放狂暴性能，也能优雅穿梭于都市，完美诠释了GT精神的核心。